
Certificat de Conformité (COC) prix, délais, obtention et homologation en 2026
Commandez votre certificat de conformité (COC) et votre homologation en ligne en 3 étapes. 45 marques disponibles, livraison rapide par email (PDF officiel). Véhicule importé (USA, Dubaï / GCC, Japon, Corée du Sud, Suisse, Royaume-Uni ou Europe) ? Analyse VIN gratuite avant tout paiement.
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Remplissez le formulaire en 3 étapes — paiement sécurisé par Stripe, COC livré par email (PDF officiel).
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Le tarif et le délai s'affichent automatiquement selon la marque.
Alfa Romeo
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LincolnVéhicule RTI — Pas de COC disponible
Ce véhicule ne dispose pas de certificat de conformité européen. La procédure applicable est la Réception à Titre Isolé (RTI) via la DREAL. Contactez-nous pour une étude VIN gratuite.
Informations véhicule et propriétaire
Ces données sont nécessaires pour la demande auprès du constructeur.
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Qu'est-ce qu'un certificat de conformité ?
Le certificat de conformité (COC — Certificate of Conformity) est un document officiel délivré par le constructeur automobile. Il atteste que votre véhicule est conforme aux directives européennes à sa sortie d'usine. Sans ce document, l'ANTS ne peut pas établir votre carte grise française.
Le COC est obligatoire pour tout véhicule importé d'un pays de l'Union Européenne : Allemagne, Belgique, Italie, Espagne, Suisse, etc. Il mentionne le numéro de châssis (VIN), le type, la variante, le niveau d'émissions CO2, les dimensions et toutes les données techniques nécessaires à l'immatriculation.
Attention : le COC n'est possible que pour les véhicules fabriqués selon les normes européennes. Un véhicule acheté aux USA, à Dubai ou en Corée du Sud ne dispose pas de COC européen — la procédure RTI (Réception à Titre Isolé) s'impose alors. Nous analysons votre VIN gratuitement pour déterminer la bonne procédure.
Documents nécessaires pour votre dossier COC
- Numéro de châssis (VIN) — 17 caractères
- Copie du certificat d'immatriculation étranger
- Photo de la plaque constructeur (VIN plate)
- Justificatif d'achat ou de propriété
Identifie votre véhicule
Le COC contient toutes les données techniques : marque, modèle, variante, VIN, motorisation, émissions CO2, dimensions, poids.
Prouve la conformité européenne
Il atteste que le véhicule respecte les directives UE en vigueur au moment de sa fabrication — condition indispensable pour circuler librement en Europe.
Permet l'immatriculation ANTS
L'ANTS exige le COC pour établir la carte grise française. Sans ce document, aucune immatriculation définitive n'est possible.
Valable dans toute l'Union Européenne
Le COC européen est reconnu dans tous les pays membres de l'UE, ainsi qu'en Suisse.
Combien coûte un certificat de conformité ?
Tous nos tarifs sont transparents et tout inclus — demande constructeur, suivi dossier, livraison par email (PDF officiel). Le prix affiché à l'étape 1 de la commande est le prix final.
Demande constructeur, suivi dossier et livraison par email (PDF officiel) — aucun frais ajouté après validation.
Marques premium ou véhicules spécifiques : tarification adaptée. Prix transparents, homologation complète en un seul service.
Pour les véhicules hors normes UE, nous analysons votre VIN gratuitement et vous orientons vers la bonne procédure avant tout paiement.
Comment choisir entre COC et RTI selon votre VIN ?
La procédure dépend de l'origine de fabrication du véhicule, pas de son pays d'achat. Seul le VIN permet de trancher.
Véhicule européen importé
Votre véhicule a été fabriqué selon les normes UE. La demande de COC suffit pour l'immatriculation ANTS.
- Véhicule acheté en Allemagne, Belgique, Espagne, Italie, UK, Suisse
- Véhicule EU-spec acheté à Dubai ou en Asie
- VIN commençant par W, VF, ZA, SAL…
- Délai : 4 à 30 jours selon la marque
Véhicule hors normes UE
Votre véhicule ne dispose pas de COC européen. La RTI via la DREAL est la seule voie légale.
- Dodge, RAM, Chevrolet, Ford Mustang GT500 USA-spec
- Land Cruiser V8, G63 AMG UAE-spec
- Genesis GV80, Hyundai Palisade Corée-spec
- VIN commençant par 1, 2, 3, 4, 5 (USA) ou KM (Corée)
Certificat de conformité par marque
Sélectionnez votre marque pour accéder aux informations spécifiques : délais, tarifs et procédure détaillée.
Alfa Romeo COC
Alpine COC
Audi COC
Bentley COC
BMW COC
Citroën COC
Cupra COC
Dacia COC
DS Automobiles COC
Ferrari COC
Fiat COC
Ford COC
Honda COC
Hyundai COC
Jaguar COC
Jeep COC
Kia COC
Lamborghini COC
Lancia COC
Land Rover COC
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Mazda COC
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Mitsubishi COC
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Rolls-Royce COC
SEAT COC
Skoda COC
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Subaru COC
Suzuki COC
Tesla COC
Toyota COC
Volkswagen COC
Volvo Étude
Acura Étude
Genesis Étude
Infiniti Étude
LincolnMarques RTI : pas de COC disponible pour les véhicules USA/Dubai/Corée-spec. Procédure RTI →
La procédure pour obtenir votre COC en France
Nous gérons l'intégralité de votre dossier de A à Z.
Commande en ligne et envoi des documents
Sélectionnez votre marque, renseignez le VIN et les informations du véhicule, uploadez votre carte grise étrangère et la photo de la plaque constructeur. Paiement sécurisé Stripe en fin de formulaire.
3 minutes en ligneVérification et validation du dossier
Nous analysons votre dossier sous 24h pour confirmer la conformité des documents et l'éligibilité de votre véhicule au COC. En cas d'anomalie, nous vous contactons immédiatement.
Réponse sous 24hDemande auprès du constructeur
Nous transmettons votre dossier complet au service homologation du constructeur et assurons le suivi jusqu'à l'émission du document officiel.
Suivi en temps réelRéception et livraison
Dès réception du COC officiel, nous vous transmettons le document au format PDF par email. Vous pouvez immédiatement l'utiliser pour vos démarches ANTS et obtenir votre carte grise française.
Livraison par emailRéglementation COC selon le pays d'origine
Sélectionnez le pays d'origine de votre véhicule pour connaître la procédure applicable.
États-Unis
RTI obligatoireLes véhicules USA-spec (FMVSS) ne disposent pas de COC européen. Dodge, RAM, Chevrolet, Ford Mustang GT500, Lincoln… La RTI via la DREAL est la seule voie légale. VIN commençant par 1, 2, 3, 4 ou 5.
Dubaï / Émirats
COC ou RTIDépend de l'origine de fabrication, pas du lieu d'achat. BMW EU-spec acheté à Dubai = COC. Land Cruiser GCC-spec, G63 UAE-spec = RTI obligatoire. Seul le VIN permet de trancher.
Corée du Sud
RTI en généralHyundai, Kia, Genesis Corée-spec sont hors normes UE. Certains modèles vendus en Corée sont EU-spec et éligibles au COC. VIN commençant par KM = Corée. Vérification indispensable.
Royaume-Uni
Brexit — cas par casDepuis le 1er janvier 2021, le Royaume-Uni est hors espace européen. Conduite à droite = RTI obligatoire, même avec COC d'origine. Conduite à gauche EU-spec = COC utilisable sous conditions.
Suisse
COC standardLes véhicules vendus en Suisse sont généralement EU-spec (normes européennes). Le COC est disponible dans les délais standard. Procédure simple et rapide.
Union Européenne
COC standardTout véhicule acheté dans un pays de l'UE (Allemagne, Belgique, Espagne, Italie, Pays-Bas…) est éligible au COC. Procédure directe, délais selon la marque.
Japon
COC ou RTILes véhicules japonais EU-spec (Toyota, Honda, Nissan, Mazda exportés vers l'Europe) bénéficient d'un COC. Les modèles JDM (Japan Domestic Market) hors normes UE nécessitent une RTI.
Votre pays n'est pas listé ? Contactez-nous pour une étude gratuite →
Malus écologique 2026 : ce qui change pour vos imports
Votre COC mentionne les données CO₂ (champ V.7) et la masse du véhicule — ces valeurs déterminent directement votre malus à l'immatriculation. Le barème 2026 est nettement plus sévère que les années précédentes.
La Loi de Finances du 14 février 2025 (article 27) a durci les seuils de déclenchement du malus écologique à compter du 1er janvier 2026. Selon les estimations, 72 % des véhicules neufs sont désormais soumis à malus. Pour les véhicules importés, les règles sont encore plus strictes : les véhicules d'occasion importés supportent le malus calculé sur le barème de leur année de fabrication, avec une réduction de 10 % par année d'âge à partir du 7ème mois. Les véhicules de plus de 15 ans sont exonérés.
Seuil abaissé à 108 g/km en 2026
Tout véhicule émettant plus de 108 g/km de CO₂ déclenche le malus. Le plafond maximum passe à 80 000 € TTC pour les véhicules à partir de 192 g/km (contre 70 000 € en 2025).
La valeur CO₂ retenue est celle figurant sur le COC, champ V.7 — c'est pour cette raison que ce document est si important avant l'immatriculation.
Seuil abaissé à 1 500 kg en 2026
Le malus au poids s'applique par tranche au-delà de 1 500 kg : de 10 €/kg (1 500–1 699 kg) jusqu'à 30 €/kg pour les véhicules dépassant 2 000 kg.
Attention depuis le 1er juillet 2026 : les véhicules électriques ne bénéficient plus que d'un abattement de 600 kg, contre une exonération totale auparavant.
Les deux malus se cumulent, dans la limite du plafond global de 80 000 €. Un pickup américain importé en 2026 peut ainsi se voir appliquer simultanément le malus CO₂ et le malus au poids — la facture totale peut dépasser 60 000 € avant même l'immatriculation. Nous conseillons de simuler votre malus sur service-public.fr avant tout achat, en utilisant les données CO₂ et masse de masse indiquées sur le COC. Pour un véhicule USA ou Dubai, contactez-nous pour une étude complète avant import.
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